Europska unija priprema veliku promjenu koja će izravno utjecati na milijune građana koji svakodnevno naručuju robu s platformi kao što su Temu, Shein i AliExpress. Glavna meta novih pravila su mali paketi iz Kine koji su do sada bili izuzeti od plaćanja carine, čime se planira stati na kraj nelojalnoj konkurenciji i masovnom uvozu nekontrolirane robe.
Što se točno mijenja u pravilima uvoza?
Trenutačno u Europskoj uniji, pa tako i u Hrvatskoj, vrijedi sustav koji razlikuje porez i carinu:
- PDV (25% u RH) plaća se na sve pošiljke, bez obzira na njihovu vrijednost, što je pravilo uvedeno još 2021. godine.
- Carina se trenutačno plaća samo ako vrijednost pošiljke u jednom paketu prelazi 150 eura.
Upravo taj prag od 150 eura Europska komisija sada želi ukinuti. To znači da bi se carina naplaćivala na svaki paket, bez obzira je li njegova vrijednost 5, 50 ili 500 eura. Cilj je spriječiti trgovce da namjerno dijele veće narudžbe u više manjih paketa kako bi izbjegli davanja državi.
Zašto se Europska unija odlučila na ovaj potez?
Glavni razlog je nevjerojatan pritisak na europsko tržište. Prošle godine u EU je ušlo čak 2,3 milijarde paketa deklariranih ispod vrijednosti od 150 eura. Ministri financija država članica ističu nekoliko ključnih problema koji su doveli do ove odluke.
Nelojalna konkurencija i zaštita domaćeg tržišta
Europski trgovci moraju poštovati stroge ekološke standarde, prava radnika i plaćati sve poreze i carine na sirovine. Kineske platforme, koristeći subvencioniranu dostavu i carinske olakšice, nude cijene kojima europske tvrtke jednostavno ne mogu parirati. Uvođenjem carine na sve pakete želi se “poravnati teren” za domaće gospodarstvenike.
Sigurnost proizvoda i zdravlje potrošača
Analize su pokazale da velik broj proizvoda koji stižu putem platformi “ultra-brze mode” ne zadovoljava sigurnosne standarde EU. Često je riječ o igračkama s opasnim dijelovima ili odjeći koja sadrži nedopuštene razine kemikalija i teških metala. Stroži carinski nadzor omogućit će i bolju kontrolu kvalitete onoga što ulazi u domove građana.
Kakvo je stanje u Hrvatskoj i što očekivati?
Hrvatska će, kao dio jedinstvenog tržišta, implementirati ova pravila istovremeno s ostalim članicama. S obzirom na to da je Temu u Hrvatskoj u proteklih godinu dana postao jedna od najpreuzimanijih aplikacija, utjecaj na domaće potrošače bit će znatan.
Veći troškovi i dodatne naknade
Osim samog iznosa carine (koji varira ovisno o vrsti robe), kupci u Hrvatskoj moraju biti spremni na troškove carinskog zastupanja. Kada paket podliježe carini, dostavne službe poput Hrvatske pošte ili privatnih kurira (DHL, DPD, FedEx) naplaćuju fiksnu naknadu za obradu carinske deklaracije.
To bi u praksi moglo značiti da će za proizvod koji košta 10 eura, kupac morati platiti:
- PDV (2,50 eura),
- Carinu (npr. 1 euro),
- Naknadu pošti za carinjenje koja može iznositi nekoliko eura.
U takvom scenariju, kupovina jeftinih sitnica iz Kine mogla bi postati potpuno neisplativa jer bi prateći troškovi mogli premašiti cijenu samog proizvoda.
Zaključak: Kraj jedne ere online kupovine
Iako se o ukidanju praga od 150 eura još uvijek raspravlja u sklopu šire reforme Carinske unije, politička volja u Bruxellesu nikada nije bila jača. Njemačka, Francuska i Poljska snažno zagovaraju ove promjene. Za domaće kupce to znači da je vrijeme “besplatnih” paketa i robe za jedan euro polako na izmaku. Fokus se vraća na lokalne trgovce i sigurnost proizvoda, no to će neumitno doći uz višu cijenu za krajnjeg korisnika.
